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フォードF-1マフラー作成

SA乗ってますか?
スカっといい天気ですね。
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サニ太が入庫。
定年後就職した中古屋で、音と排ガスを言われ、改造のまた改造。
鬼のように速いサニ太が、可愛そう。
ボアアップ、ハイコンプ、ハイカム、WEBERでそれを言われたらおしまい。
GASを絞ると、40kmしか出なくなる。
触媒とマフラーを特別に作るしかない。
フルチューンなので、音を抑えて、速さを保つのは、非常に困難。
就職祝いに、一肌脱ぐ。

その前に、F-1のマフラーを。
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F-1のちょん切っただけのEX。
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とりあえず外してから考える。
見ての通り、V8なのに6本しか出口がない。
これがFLATHEAD。
あまりにも早い集合なので、アイドリングは静かで、低速トルクがない。
でも、ちょっと変わっているので、これを使う。
70年も経つと外すというより、切って取るが正しい。
外して、茂吉って、タップを切り直す。
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さすが70歳、タップを立てようとしたら、鋳物が割れた。
溶接して凌いだ。
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耐熱塗装で復活。
さて、この先のマフラーだが、後ろまでもっていくのはダサい。
フロントフェンダーから出したい。
今はサイレンサーが無いので、そこまでを作る。
材料は、SA用の藤壷のタコ足。
ばらばらにしてつないでいく。
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まあまあ上手くできた。
BIKEのマフラー並みに短いが、この先にカッコいいサイレンサーを探して、Fフェンダーから出す。
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今は、こんな感じ。
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丁度フェンダーを狙った感じでおしまい。
まだ、ちょっとうるさいが、コロコロと転がる音になった。
特に規制も無いので、音はここまで。
もうすぐギアボックスの部品が届く。




by JACKPOT6974 | 2019-06-11 10:20

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