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サニ太スポーツ触媒

SA乗ってますか?
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埃だらけになっていたとて坊。
通勤は、道が怖いので、昼飯に使うことにする。
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サニ太の車検。
ICHIと違って小さい。
フルチューンにノーマル触媒は、40kmしか出なくなるので、マフラーを作成。
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GASはたいして落ちないが、抜けはよく、走行に問題ない。
キャタとしては、インチキ臭い。
とりあえず行ってみる。

# by JACKPOT6974 | 2019-06-17 10:27

フォードF-1とりあえず

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SA乗ってますか?梅雨っぽくなりました、もうすぐ正月。
正月を想像して、クソ暑い夏を乗り切る。
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10km走ってテスターにかける。
ブレーキメーター全てOK.
サイド直管の排ガスまで問題なし。
心配していた光量もOK.
サイドスリップを合わせて、走るには、ほぼ完ぺき。
しかし、バイアスタイヤとキングピンの組み合わせは、とってもエキサイティング。
ちょっとした傾斜や轍にはめっぽう弱い。
遊びは無くなったが、ハンドル修正の嵐。
やっぱICHIは、スポーツでした。
大飯ぐらいなので、通勤とはいきませんが、仕事の足には、使っていきます。
高速テストは、もう少し確認が必要。
アメリカの農夫になるには、時間がかかる。
日本に来てから、いいことなかったICHIも、ようやく日の目を見る。
可愛くて、まるでチャンバーが戻ってきたみたいに楽しい。




# by JACKPOT6974 | 2019-06-16 10:59

ICHI準備OK

SA乗ってますか?
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ステアリングの問題が解決したので、ブレて全く読めないメーターを修理。
グリス切れで、40km以下がダメ。
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おもちゃの時計のようなメーター。
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燃料、水温、油圧、電流、そしてスピード、すべて完璧に動くようになった。
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2か月経って、やっと車検消化ができるようになった。
これから、テスターやに行って調整する。
まだ、50kmしか出したことが無いので、100km出るように微調整をしていく。
クラッチも重くストロークが長いので、大変。当然ハンドルもデカく、重いなんてものじゃないので、ICHIに合わせた体力が必要。
ブースターのない4輪ドラムも、一気に踏むとどこかへ持っていかれる。
ただ踏めば止まる、じゃないみたい。
とにかく、こっからは、人間の慣らしが必要。
誰にでも乗れるわけじゃない車は、とっても気分がいい。
日本の狭い道では、超じゃじゃ馬。
ICHIと出会えて、よかった。
スーパーセブン以来の音楽の要らない車。
ENGを掛けるだけで、陶酔します。
ナオンの吐息も、FLATHAEDのアイドリングには敵わない。

# by JACKPOT6974 | 2019-06-15 11:02

F-1ギアボックスパーツ着

SA乗ってますか?
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ICHIのステアリングギアボックスの部品が来た。
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ばらして比べてみる。
こんなのわけないと、アメ車であることを忘れていた。
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これが外すのが一苦労。
ローラーのシャフトが、最後プレスで膨らませてロックしてある。
ようはハメゴロシ。
とは言え、プレスでつぶすとは、考え方がワイルド。
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新品のシャフトの長さが違うので、おかしいと思った。
片方をサンダーで、ケースごと切って取り出した。
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ウォームギアもステアリングシャフトに圧入されていた。
プレスに入る長さを超えていたので、物凄く苦労した。
ま、どちらも削れてガタガタだったので、交換はかなり期待できる。
それにしても、70年ってこんなに痩せるもんですね。
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ローラーを組みつけ、プレスはできないので、溶接で止める。
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ケースも仕上げて中のメタルも交換。
簡単に交換したものの、目テルがわずかに厚く、ロックしてしまうので、真鍮を3時間ほど磨いた。
メタル関係は、ダメじゃなければ、交換してはいけない。
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何とか無事に交換できた。


# by JACKPOT6974 | 2019-06-14 10:14

F-1謎のプラグ

SA乗ってますか?
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F-1のFLATHAEDはOHVとは違って、DOHCのように真上にプラグが刺さる。
ようは、ヘッドが無く、2ストのように燃焼室の蓋になっている。
そのプラグに並んで刺さっている謎のこいつ。
この配線、たどるとコンセントになっている。
錆びついて外れそうもないが、どうにも気になる。
他の画像や動画を調べての、こんなもの見たことない。
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何とか外れた。
物凄く長く突き刺さっていた。
先端は真鍮で、あとはナットが組み合わされている。
試しにコンセントを差してみる。
なんと真鍮の部分が一瞬で熱くなる。
半田ごての様だが、とっても早い。
きっと寒冷地仕様で、凍ったENGを目覚めさせるためのオプションだろう。
当然いらないが、こんな珍しいものは無いので、仕上げてつけておく。
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上々に仕上がった。
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カッコはよくないが、自慢の一つになる。
さすがに1948年、考えることがユニークですね。
もう一つ。
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ICHIの、スモール兼ウインカー。
まるで、蛍のように小っちゃく点く。
横からは見えない。
昼間はほぼ見えないので、他の運転手さんは、目を凝らす必要がある。
ボーっと運転させない、先生のようなもの。
所ジョージは、ビビッてウインカーを追加した。
埼玉のスーパースターだが、どうも便利を好むところがある。
ちょっと女々しい。
オリジナルで乗るのが、いかに難しいかって所ですね。


# by JACKPOT6974 | 2019-06-12 10:11