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117クーペXC

SA乗ってますか?
寒くて、暑くてやってられないですね。
ヘッドからの水漏れ修理の117クーペ。
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イザんガスケット交換してから、何千キロも走っていない。
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ガスケットは割れまくり、水は燃焼室に入っていた。
もともと純正ガスケットは、どこにもなく、117の有志で作ったものだった。
8年前にOH時と、2年前と2度同じものを使ったが、状況は同じ。
物が悪すぎる。
今回は、レースようとのことで2枚仕入れた。
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良さそうなガスケットだが、穴は開いていなかったり、大きさが小さかったりする。
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とにかく合わせて、組み付ける。
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アイドリングで、熱を入れるまで、今までになく完調だった。
暖まって、レーシングすると、漏れた。
最悪。
水穴が届いていないのと、小さすぎるのが原因かも。
いすゞのものを使ってこれじゃあやってられない。
2枚あってよかったが、もう一度同じことをするのは、たいして面白くない。



# by JACKPOT6974 | 2020-01-08 11:04

F-1初修理

SA乗ってますか?
いよいよ寒くなり、雪の降っているところも増えてきました。
初詣は、行きましたか?
JACKYは、元旦に上野東照宮、2日には、帝釈天に行きました。
生きている間、自分が神なので、信心深くはありませんが、アメ横は縄張り、寅さんは師匠なので、行ってみました。
チョコっと人ごみに行くのもいいもんですね。
特に東照宮の中は有料なので、皆さん外でお賽銭を入れ、中にいるJackyに願い事をしていたのが面白かった。
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ICHIのヒータースイッチ。
いよいよ直さないと、凍えてしまう。
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単純なものだが、やはり70年物。
中から豆電球が出てきた。
6vの当時物USA.
当然真っ黒に切れている。
全く、いつから動いていなかったのか。
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プレートも70年前の塗料を剥がし錆を殺す。
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特に、壊れてはいなかったので、助かった。
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センタースイッチ以外は、ボロボロのままの方が、イカシテル。
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Lo、Hi2系統だが、まさかノブ自体が光るとは思わなかった。
チョーカッコいい。
今は、オーバークールなので、ホンワカですが、無いよりはまし。
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ついでにマジでブッチギレていた、メーターケーブルを交換した。
特にメーターは見ていないが、せっかくOHしたので、動かしたい。
少しづつ室内が充実してきた。
最近巷で噂の的になっているらしい。
どうも、皆さん動かない飾りに思っているらしい。
普通そう思うよね。





# by JACKPOT6974 | 2020-01-07 11:34

ハッピーニューイヤー

SA乗ってますか?
ハッピーニューイヤー_e0406102_10425540.jpg
































明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
SA乗りの皆さん、BOOROCKご覧の4.5人の皆さんにとって良い年になりますようお祈りします。
刻みクロスも、オールドタイマー170号でご紹介いただきました。
合わせてよろしくお願いします。
ハッピーニューイヤー_e0406102_10003560.jpg































歳のため、少し営業時間の変更があります。
木曜定休は、変わりません。


# by JACKPOT6974 | 2020-01-06 10:58

1年間ありがとうございました。

SA乗ってますか?
今年も、SAを動かせなかった人。
2020年は、区切りの年です。
来年こそは、腹くくって、SAに乗りましょう。
1年間ありがとうございました。_e0406102_11364263.jpg

































みさんには、今年も大変お世話になりました。
皆さんのバックアップで、JACKPOTは成り立っています。
2020年は、30周年を、迎えることが出来ます。
え、こんなこと30年もやってるのかって。
そうなんですが、もう少し手の汚れないお洒落な仕事が良かった気もします。
30年間、いい年なんて一度もありませんが、今年は、最もハードな、そしてヘビーな1年でした。
しかし、念願のICHIに出会えたことだけは、よい事でした。
1年間ありがとうございました。_e0406102_10555527.jpg


















見てください、このどや顔。
窓が、顔でいっぱい。
最近どんどん首が埋まっていって、ほぼゴリラです。
2020は、ICHIとオリンピック会場あたりをウロチョロしたいですね。
毎年、皆さんには、感謝感謝です。
年末ジャンボが当たったら、みんなに還元してあげたい。
ということで、除夜の鐘が鳴ったところで、何も変わりませんが、みなさんよい年をお迎えください。
BOOROCKご覧の、4.5人の皆様、1年間ありがとうございました。
ほんじゃ、飲みすぎてシャバダバにならないように。
バイビー。



# by JACKPOT6974 | 2019-12-27 11:38

ガスケット見つかった

SA乗ってますか?
いよいよサンタが終わり、2019から、2020に変わります。
ダジャレと、ゾロ目が大好物の日本人。
街中、飲食店、車屋まで、ダジャレだらけ。
実に気持ち悪い。
ガスケット見つかった_e0406102_11083243.jpg














本日発売のオールドタイマーNO170で、刻みクロスを紹介していただきました。
いつもお世話になり、ありがたいことです。
ノスタルジック2デイズに出店のお誘いもありましたが、オールドタイマーにいつもお世話になっているので、浮気できませんでした。
オールドタイマーを読まない人には、一生分からなくてもいいですね。
ガスケット見つかった_e0406102_11080833.jpg














レース用のヘッドガスケットが見つかったので、PLAYに移れることになった。
無ければ、このENGお終いでしたが、なかなかしぶとい。
たとえあったとしても1年しか持たないガスケットじゃしょうがない。
加工は、必要だが、レース用ってのがあってよかった。

# by JACKPOT6974 | 2019-12-26 11:27

6PI始動。

SA乗ってますか?
今日は、クルシミマス。
イベント下手な日本人にとって、照れくさい1日。
JACKYには、イベントごとが一切ないので、皆さんの大変さは、分からない。
張り切ってどうぞ。
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キャブを4基くらべて部品をチョイス、
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インマニをチェックして、バタフライの隙間を合わせる。
組み付けていく。
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バキュームのダイヤフラムを交換して完成。
今まで、オーバーフローの嵐だったようなので、マフラーは、ガソリンで満タンのはず。
オーバーフローは、泊まったようなので、プラグを外して、クランキング。
GASが噴水のように出てきた。
恐る恐る、始動。
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漫画のジェット噴射。
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何も見えない。
消防署が来る前に止めないとまずい。
ま、何とか治った様子。
セッティングも、滅茶苦茶になっていたので、温めて、やり直す。


# by JACKPOT6974 | 2019-12-25 11:33

6PIキャブ続き

SA乗ってますか?
6PIの、燃料がなくなる件。
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こちら側のフロート室。
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直した跡がある。
ジェットホールプラグのワッシャーが、アルミを使っていない様子。
これじゃあ全部漏れちゃう。
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スロットルボディーもガスケットが新しい。
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これも新しいが、穴位置がずれている。
そのうえ、穴は、カッターで手切り。
全部作り直し。
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ついこの前、OIL漏れを治したばかりの117.
今度は、水漏れ。
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しかも、ヘッドガスケット。
何年も前に、新品をつけた。
しかし、廃版のため、たしか純正品ではなかった。
やはり、バッタモンだったのか。
何かと、トラブル続きの、117でした。

# by JACKPOT6974 | 2019-12-23 10:04

お帰りLTD

SA乗ってますか?
お帰りLTD_e0406102_11134000.jpg














KIZAMIクロス本格的に販売を開始します。
SAにとっては、これさえあればの、無敵の生地です。
家のソファーも、ベットカバーなど、そこら中に使って、SA三昧にしてください。
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53年LTDが帰ってきました。
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いろいろと、足らない部品が発覚しましたが、ベースは出来たので、何とかなります。
JACKPOTは暗いので、ブースの方が奇麗に見えました。
ガラスモール、ドアノブ等、完璧な色合いです。
LTDだけの色なので、そこんところ間違えると偽物になります。
フロントのバンパーモールの金属の芯が無かったのが痛い。
モールだけを直接両面で貼ってあった。
きっと腐って無くなったんでしょう。
それにしても、両面とは、なかなか強引な手段。
その他もろもろ、粗がいっぱい出てしまった。
肝心なボディーの穴、凹みは無くなったので、一安心。


# by JACKPOT6974 | 2019-12-21 11:33

12A譲ります

SA乗ってますか?
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ICHIの2速ギアが到着。
またしても余分な部品が、2点。
少しづつ少しづつ無駄な金を使わされる。
ビンテージなんで、なんでしょうがないね、あっただけ感謝します。
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皆さんのSAは、幸せそうですか?
いつも言うが、家、金、家族は女のもの。
男たるもの、車一台幸せにできないといけない。
定年すぎて時間が出来たら、なんて言ってる奴が、ありもしないこと言ってる輩が沢山いる。
働いている今、やらないと、定年すぎて、小遣いがもっともっと減り、働いていないので、ローンも組めない、退職金は、一生降ろせない嫁銀行。
誰のおかげで、食ってると、定年後は、自分が言われます。
親の面倒見てくれる、嫁に頭が上がるわけない。
恐ろしい、飼い殺しが、懲役20年以上続く。
自分の愛人である車は、文句言われても、諦めてくれる、今、現役で働いているうちにしましょう。
ガソリンは、家族のためにしか入れられないが、触れて話しかけられる、愛人生活を送りましょう。
なんか、切ない話ですが、今朝は、ICHIに触れ、こいつら幸せだろうか、と思ったので。
Jackyには、定年がないので、一生、キャロ、SA、ICHI、3人の愛人を幸せにします。
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ところで、バッテリー端子がこんな人いませんか?
これでは、テーパー角度が合わず、接触が少ない。
奥まで入れてから締めてくださいね。
そういう風にできています、何でも奥が気持ちいい。
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55年式の12Aが、準備完了。
最強の55ENG、お譲りします。
とは言え、作品にならないので、このままではお譲りできません。
この状態から、ご希望に合わせて、ノーマルだろうが、ブリッジだろうが、お好みで、組み付けます。
ぺリは、ローターハウジングが、もったいないので、お断りします。
ENG部品の状態は、完璧です。
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このレベルの12Aは、うちにも、この1基しかありません。
1基限りになりますが、完璧なものを提供します。
早い者勝ちってとこですかね。





# by JACKPOT6974 | 2019-12-17 10:43

KIZAMIクロスLTD

SA乗ってますか?
ICHIの部品が届かない。
郵便局、追っかけると、定休日のため持ち帰りとなっていた。
配達もせずに嘘で固める郵便局。
まったく世の中嘘だらけ。
誰も信用できない。
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首都高で、ガチャガチャうるさかったので、チェック。
ペラシャフトのデフ側ジョイントが、外れかけていた。
締めが甘かったわけではなかった。
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ジョイントがぶっ壊れていた。
なーるほど、でも、落ちなくてよかった。
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シートが上がってきた。
GTとLTD.
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刻みクロスさえあれば、無敵。
完璧なSAが作れます。

# by JACKPOT6974 | 2019-12-16 10:52

6PIのキャブ

SA乗ってますか?
久々に夜の首都高を走った。
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引き取りで、自分のSAじゃないけど、やっぱ楽しいかな。
かなり様変わりしてしまったSA.
このまま治さないと、出入り禁止かな。
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やっと見つけた、6PIのキャブ。
倉庫をひっかきまわして、汗だく。
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TOPは、新品があったが、これも若干違う。
ま、組み合わせてるしかないか。
上手くやらないと、加速関係が違うので、厳しくなる。


# by JACKPOT6974 | 2019-12-15 10:01

SA6PI

SA乗ってますか?
落ち葉の掃除で、腰を痛めた。
PLAY,経理、お掃除と、何でも一人ぼっちでやらないといけない。
家に帰っても、掃除洗濯何でも一人。
大したことやってねーで、同じ愚痴で酒を飲む、よりはましか。
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これからお父さんが、迎えに来る。
3週間ほどの入院で、よかった。
これからリハビリして、また、遠くまで、走ってほしい。
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6PIのキャブ修理。
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ONで、ダブダブに溢れてしまう。
TOPをバラスと、違う部品で構成されていた。
6PIのキャブは、3種類ある。
コイツは、初期のタイプで、また、構成部品が違う。
前期とは、全く違う。
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しばらく放置すると、今度はフロート室の燃料を飲み込んでしまう。
部品が、閉まっていないか、パッキンがダメか、ボディーが割れている。
すぐに外してバラしたら、分からなかった。
依頼自体が、オーバーフローだったから。
やっとTOPの部品を見つけたところだったが、厄介なことになった。


# by JACKPOT6974 | 2019-12-14 10:31

53SAボディーレストア


SA乗ってますか?
あの、屋根べっこり、ボディー穴だらけだったSAが帰ってくる。
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今は、穴なんてあるわけないし、凹みもない。
ピッカピカになった。
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入庫当時。
普通のSAに見えますが、とんでもなかった。
ボロボロで、手が付けられない。
ただ、動いているというだけでした。
売った本人は、全てわかっていたと思います。
個人売買程、恐ろしいものは無い。
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剝けばすべてパテ。
パテの下は、大穴。
ENGは再使用不能、MTは、ギア舐め、ギア欠け。
これほどひどい車は見たことなかった。
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もう、ほとんどSAを1から作り直す感じ。
以前スーパーセブンの事故で、フレーム新品交換があった。
エゲレスで、新品フレーム150万を買い、アルミパネルを張り込んでいったが、そんな感じ。
まあしかし、ここまで来たら妥協なんてできない。
やり切るしかないね。


# by JACKPOT6974 | 2019-12-13 10:16

53SA、ENGラッピング

SA乗ってますか?
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7年ぶりの矢沢のコンサート行ってきました。
汗だくで、声も出なくなるし、足は、階段500段上ったくらいのガッタガタ。
歌っている永ちゃんに、負けている自分が居ました。
腑抜けた、間違った人生や、人との出会いなど、とにかく、自分のズレを痛感しました。
7年間のクソのような自分を反省し、じわっと涙が出てくるパーリーナイトでした。
帰りに連れと南銀焼き鳥屋で飲んだ、薄くてクソまずいウイスキーコーク、最高でした。
車、単車、酒、タバコ、女、どれ一つ妥協したらつらぬけない、男で居られない。
家、金、子供は、女のもの。
反省、反省、反省の12月10日でした。
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ENG調整の53SA.
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当たり前ですが、極めて好調。
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750ピシャリで、スローも安定。
一日かけっぱなしで、放置PLAY.




# by JACKPOT6974 | 2019-12-11 11:39

53年式SA22C始動

SA乗ってますか?
今日は、パーリーナイト。
今までの嫌なことを、全てなかったことにできる。
すべて忘れて、清算する。
永ちゃん最高。
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補器類付けて載せる。
FANが奇麗なのが、かなり効いている。
30万キロのENGには、見えなくなった。
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長年使った、エアポンプも開けて点検してビッカビカ。
中のプレートも生きていた。
コイツも、REの一部なので、ほっておけない部品。
中のアペックスシールのようなプレートが割れるとエアーを送らなくなる。
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クランキングして、OILを回し、プラグをつける。
2秒ほどのクランキングで、始動。
かなり、いい子になったようです。
これから温めて、2.3時間ラッピングして、セッティングする。
増し締めして、問題なければ、帰宅。




# by JACKPOT6974 | 2019-12-10 10:53

ENGツムツム

SA乗ってますか?
いよいよ明日、7年ぶりの矢沢です。
チケット3000円代のころから行っていますが、今は4倍。
どんなパワースポットよりも、矢沢のパワーは凄い。
7年アルバムを出さなかったので、行かなかったが、もう、パワーはシャバダバ。
明日のために、今日も張り切っていきましょう。
ENGツムツム_e0406102_11384487.jpg














メタポンのパイプを交換して補器類をつける。
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せっかくなので、ドロッドロだったFANもきれいに茂吉。
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さてここで、コーヒーを飲む癖のあるJacky。
ここから足がつったりするので、いつも休憩してしまう。
飯食ってから始動まで一気に行く。

# by JACKPOT6974 | 2019-12-09 11:51

12Aサーマルリアクター

SA乗ってますか?
12Aサーマルリアクター_e0406102_10174826.jpg














調子が上がってきた、ブルーフレイム。
いい感じの温かさまで持ってくると、不完全燃焼になってしまう。
点いてるのかヨ、ってくらいじゃないと奇麗なブルーのリングにならない。
ま、いつもながら、全くあったかくはない。
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寒い方が、1184が、いうことを聞いてくれるので、組みやすい。
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やはり新品アペックスの錆のおかげで、接着しながら、組み付けた。
新品なのに、錆びたアペックスを売るかね、MAZDA。
プーリーの色は、ちょっと緑が足りないが、違和感はない。
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後は、載せてからしか、チェック出来ない。

# by JACKPOT6974 | 2019-12-08 10:35

53年式12A

SA乗ってますか?
絶対に見てはいけない、BOOROCK。
ここのところ、秘密に覗いてる人が増え、2.3人から3.4人に増えたようです。
適当な事ばっかりなので、人に話すと笑われます。
みるのは、自由ですが、内容について、Jackyに話すと、書くのが嫌になりまたお休みになります。
お休みするときは、大体そういう人がいる。
そういえば、あなたはREの中で、どの部品が好きですか?
きっと、ローターか、ローターハウジング何でしょうが、Jackyは、リアハウジングが好き。
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REの全てを背負って、駆動の中継ぎをする。
この何とも言えない、メカメカしさが好き。
一番見えない縁の下の力持ち。
どうでもいいか。
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ローターのサイドシールを合わせて、組み付ける準備。
最近は、アペックスシールも長在になったのか、接着が剥がれ、ばらばらになった状態で、来る。
本来返品だが、マツダは、言い訳ばかりするので、中古のように張り直して使う。
サイドシールもグニャグニャに曲がっていても、平気で納品してくる。
初めての人が組めば、それで、ENGは掛からない。
保管料を上乗せしているのに、マツダの管理は、最低の詐欺ヤロー。
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そんなことは、いつもなので、どうでもいい。
皆さんは、よく見て、返品してください。
と、準備もできたので、くみますか。
今日は、特に寒いので、風が入らないように引きこもりますか。


# by JACKPOT6974 | 2019-12-07 10:30

LTDシート

SA乗ってますか?
F1のシーズンが終わり、寂しい週末になります。
しかし、ICHIというF1があるので、3月まで、我慢できそう。
F1すきで、F1に乗る、スーパー7すきで、RX7に乗る。
全く単純で、あきれる。
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丁度1週間、面研があがった。
いつもながら、削れた溝よりも、もともとの歪みが多すぎるRE。
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4/100研磨だが、流石に30万キロ、燃焼側に三日月が残った。
特に、問題なし。
降ろして、10日ほど経ちましたが、組み付けていきます。

今回の後期シートLTD仕様は、とっても難しい。
後期のシートと、前期LTDのシートはとってもよく似ているが、大きさも全く違った。
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ヘッドレストの大きさ、形状も違う。
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ヘッドレストが収まる部分の幅、折り返し方法、パイピング有る無しが、違う。
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座面もパイピングがある。
ま、こんなことするから、切れるんだけど。
LTDシート_e0406102_12104583.jpg














こうきは、引っ張られて破れないように、分割して、パイピングもない。
サイドサポートなどの形状も違う。
悪いところを治してチェンジしているので、当たり前によくなっている。
これを違和感なく仕上げるのは、相当なカスタムと、デザインが必要。
地味なカスタムになるが、センスがものを言う。これが出来れば、後期のシートのほうが、断然乗り心地がいい。


# by JACKPOT6974 | 2019-12-06 12:36

53SA LTDシート

SA乗ってますか?
人肌恋しい時期です。
何だかまた暑くなり、調子狂ってませんか?
12月に汗だくになるのは、風邪をひくので、勘弁して欲しい。
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ブランニュー缶到着。
ペール缶で苦労してきた、MT,デフオイル。
MTのPLAYが多いので、これからは、溢さずに済みそう。
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ハッパーのシートを預かる。
ハッパーは、超レアな、53LTDですが、ノーマルシートの感じが悪かったので、後期のシートに変えていました。
スライド量が多いのと、椅子の生地が丈夫だったので。
DAYTONAに掲載された頃は、ノーマルでした。
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丈夫とはいえ、こんなもの。
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助手席でさえこんな感じ。
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今回は、後期シートのまま、刻みクロスを使って、LTDを再生します。
画像下のヘッドレストが、オリジナルです。
座り心地を確保したまま、LTDの柄にカスタムします。
裏のビニールレザーも茶の刻みクロスを製作します。
ビニールレザーだから、あると思ったら大間違い。
ビールレザー部も再現が必要なんです。



# by JACKPOT6974 | 2019-12-04 10:27