BOOROCK by jackpot

リアドラムブレーキ

SA乗ってますか？

最近見積概算お化けが増えてきた。

問い合わせの窓を、相見積のように使わないで欲しい。

今後は、顔も見ない人の見積概算は、気分が悪いので、出さないことにします。

金額の知りたい人は、来店してください。

金額の話をまずする人のPLAYは、気分が乗らない。

SA乗りたい気持ちが大きい人以外は、問い合わせもしないで。

ルーチェを早いとこ外に出さないといけない。

運ばれて来た時は、ブレーキ固着で、バラバラに外して転がしてきた。

シリンダーもマスターも直したので、シューの錆を取る。

茂吉でも食い込んださびは取れない。

ペーパーで、面を出すしかない。

何とか錆は、無くなった。

アスベスト被害。

シューのホールドシャフトも曲がってる。

これでOK.

サイド調整も曲がって、ロックして調整が出来ない。

相当な錆固着で、無理やり外したのでしょう。

コイツは、結構難しい。

ま、これが限界。

調整は、出来るようになった。

サイドブレーキは何とか効きそう。

これで、ガレージを空けられる。　

次が詰まっているので、ホッとした。

BEE通勤快適仕様

SA乗ってますか？

スタッドレスにしたのに、今年は、暖かいらしいですね。

なので、やはりバイク通勤は、続く。

寒さ対策で、ベスパにグリップヒーターを付ける。

専用の接着剤が必要らしい。

グリップが分厚かったが、ハンドルは普通。

今のものは、グリップにスイッチが付いているので、すっきり。

９０度以上になるので、かなり暖かい。

ETC、ナビ、グリップヒーターと、一気に付けたので、配線だらけになった。

みんな長すぎてまとめるのが大変。

これで少しは、快適に走れるかも。

原付が、みんなピンクの30ｋｍ制限なしになるので、ピンクナンバーのカブは、乗りにくくなる。

ベスパは、250ｃｃなので、白ナンバーだが、150ｃｃに間違われるので、挑まれて面倒くさい。

400ｃｃ以外は、ブッチギリで、ベスパの方が速いので、余裕だが、面倒には違いない。

今、イタリア欠品中の250のエムブレムが早く来て欲しい。

10A分解

SA乗ってますか？

冷たい雨の中、突然の10A.

使えるか確認のため分解。

開けたことはないみたいだが、ローターはロックしている。

ファミリアの10Aのようだ。

アペックスシールが完全にロックしている。

外そうとすると粉々になっていく。

６本全てが、ロックしていて、ハンマーのお仕事になる。

千歳あめ状態。

OILがたくさん入っていたので、それなりに保管を考えていたのかもしれない。

アペックスシール以外は、特に問題なく、再使用可能。

貴重なENGなので、新品部品で、しっかり組み上げる。

10Aあるが5種類のENGがあるが、しっかり知識が無いと、金をドブに捨てることになる。

気を付けましょう。

SAターボコンピュータ。

SA乗ってますか？

SAターボのコンピュータ修理が上がってきた。

なかなか手を付けられず、本日交換。

コンピュータは、やらないのだが、困っていたのと、私が組んだENGなので、責任も感じて、修理することにした。

ENGが、ハンチングして乗ることができない。

インジェクタークラッチ等、さんざん修理して、最後にコンピューターが壊れていた。

中古のコンピューターに変えて初めて分かった。

基本的に私が修理できるのを超えて壊れるので、ターボは、基本やらない。

付き合いも無かったので、RE老舗が修理出しているところを紹介してもらい今年の６月に出した。

２か月ほど待って、修理完了との事で、送られてきて、お金を払い取り付けると、全く直っていない。

中身を交換したから、直っているはず。

はずって何なのか？

はずってのは、あてずっぽに仕事してるってこと？

お金も払ったし、送り返す。

紹介者に一応経緯を報告すると、うちは、２年帰ってこないと言われた。

先に言えよ。

SAターボと、FCはコンピューターが壊れて動かなくなるのがとても多いらしい。

２度目の修理から、帰ってきた。

取り付けてみると、ハンチングは直ったが、今度はスロットルポジションが反応しない。

アイドリング調整が出来ない。

そのうえ、またしても請求書が入っている。

金ばかり請求して、完成テストもしないのか。

自動車関係の若いやつが立ち上げた会社で、とても忙しいらしいが、原因もつかめず、テストもしないで、やった分だけ請求する。

そんな仕事が成り立つんですね。

もう、お客さんに音を上げるしか手が無いかな。

頼むから、調子悪くなった、ターボは、絶対キャブにして。

もう、ターボに関わるのは、うんざり。

SAターボ漏れ

SA乗ってますか？

もうクリスマスやら、オセチやら、街を埋め尽くしてます。

四季だけでなく、節操までなくなってますね。

夏が終わると、冬になりました。

バイク通勤も、冬用カブに変えましたが、やはり乗り心地が最悪で、ベスパに移行。

背中と手首が最悪。

燃費をあきらめて、乗り心地重視に。

SAターボの燃料漏れ。

タンクからポンプに行く、12のホース。

いい加減古く、ひび割れだらけ。

ま、漏れますよね。

若干曲がっているので、なかなかホースが無い。

当然部品は出ないので、何とか潰れないように新しいホースを装着。

曲がってしまうと、燃圧が落ちて、回転が回らない。

様子を見ながら、セッティングしていく。