BOOROCK by jackpot

6PIのキャブ

SA乗ってますか？
久々に夜の首都高を走った。

引き取りで、自分のSAじゃないけど、やっぱ楽しいかな。
かなり様変わりしてしまったSA.
このまま治さないと、出入り禁止かな。

やっと見つけた、6PIのキャブ。
倉庫をひっかきまわして、汗だく。

TOPは、新品があったが、これも若干違う。
ま、組み合わせてるしかないか。
上手くやらないと、加速関係が違うので、厳しくなる。

SA6PI

SA乗ってますか？
落ち葉の掃除で、腰を痛めた。
PLAY,経理、お掃除と、何でも一人ぼっちでやらないといけない。
家に帰っても、掃除洗濯何でも一人。
大したことやってねーで、同じ愚痴で酒を飲む、よりはましか。

これからお父さんが、迎えに来る。
3週間ほどの入院で、よかった。
これからリハビリして、また、遠くまで、走ってほしい。

6PIのキャブ修理。

ONで、ダブダブに溢れてしまう。
TOPをバラスと、違う部品で構成されていた。
6PIのキャブは、3種類ある。
コイツは、初期のタイプで、また、構成部品が違う。
前期とは、全く違う。

しばらく放置すると、今度はフロート室の燃料を飲み込んでしまう。
部品が、閉まっていないか、パッキンがダメか、ボディーが割れている。
すぐに外してバラしたら、分からなかった。
依頼自体が、オーバーフローだったから。
やっとTOPの部品を見つけたところだったが、厄介なことになった。

53SAボディーレストア

SA乗ってますか？
あの、屋根べっこり、ボディー穴だらけだったSAが帰ってくる。

今は、穴なんてあるわけないし、凹みもない。
ピッカピカになった。

入庫当時。
普通のSAに見えますが、とんでもなかった。
ボロボロで、手が付けられない。
ただ、動いているというだけでした。
売った本人は、全てわかっていたと思います。
個人売買程、恐ろしいものは無い。

剝けばすべてパテ。
パテの下は、大穴。
ENGは再使用不能、MTは、ギア舐め、ギア欠け。
これほどひどい車は見たことなかった。

もう、ほとんどSAを1から作り直す感じ。
以前スーパーセブンの事故で、フレーム新品交換があった。
エゲレスで、新品フレーム150万を買い、アルミパネルを張り込んでいったが、そんな感じ。
まあしかし、ここまで来たら妥協なんてできない。
やり切るしかないね。

53SA、ENGラッピング

SA乗ってますか？

7年ぶりの矢沢のコンサート行ってきました。
汗だくで、声も出なくなるし、足は、階段500段上ったくらいのガッタガタ。
歌っている永ちゃんに、負けている自分が居ました。
腑抜けた、間違った人生や、人との出会いなど、とにかく、自分のズレを痛感しました。
7年間のクソのような自分を反省し、じわっと涙が出てくるパーリーナイトでした。
帰りに連れと南銀焼き鳥屋で飲んだ、薄くてクソまずいウイスキーコーク、最高でした。
車、単車、酒、タバコ、女、どれ一つ妥協したらつらぬけない、男で居られない。
家、金、子供は、女のもの。
反省、反省、反省の12月10日でした。

ENG調整の53SA.

当たり前ですが、極めて好調。

750ピシャリで、スローも安定。
一日かけっぱなしで、放置PLAY.

53年式SA22C始動

SA乗ってますか？
今日は、パーリーナイト。
今までの嫌なことを、全てなかったことにできる。
すべて忘れて、清算する。
永ちゃん最高。

補器類付けて載せる。
FANが奇麗なのが、かなり効いている。
30万キロのENGには、見えなくなった。

長年使った、エアポンプも開けて点検してビッカビカ。
中のプレートも生きていた。
コイツも、REの一部なので、ほっておけない部品。
中のアペックスシールのようなプレートが割れるとエアーを送らなくなる。

クランキングして、OILを回し、プラグをつける。
2秒ほどのクランキングで、始動。
かなり、いい子になったようです。
これから温めて、2.3時間ラッピングして、セッティングする。
増し締めして、問題なければ、帰宅。